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Les Escadrilles canadiennes de plaisance (CPS-ECP) offrent une série de cours de navigation qui vont des cours de base exigés par la loi à ceux que vous souhaiteriez suivre si vous vouliez traverser l’océan.

CCEP - Navigation 1

Navigation 1 – Carte de conducteur nautique - salle de classe

Le manuel de ce cours et le séminaire préparent pour l’examen menant à l’obtention de la Carte de conducteur d’... Lire la suiteembarcation de plaisance (CCEP). En plus d’être le meilleur de sa catégorie, le séminaire était l’un des premiers à avoir été accrédité par la Garde Côtière Canadienne, maintenant Transports Canada. Vous avez l’intention de traverser la frontière? Pas de problème, les CPS-ECP sont parmi les quelques fournisseurs de cours accrédités par la Garde Côtière Canadienne et par la U.S National Association of State Boating Law Administrators. Remarque : Pour une lisibilité optimale des fichiers ePub, nous recommandons aux utilisateurs de PC et d'Android de télécharger l'application gratuite de lecture ePub appelée Calibre. Pour les utilisateurs d'Apple et de Mac, nous recommandons d'utiliser l'application gratuite Books, fournie en standard avec Mac OS.Lire moins

Prérequis suggéré Aucun

Des détails Les étudiants se réunissent dans une salle de classe soit à raison d’un soir par semaine, soit pour une journée le week-end. Le matériel de cours imprimé ou en format électronique (Ebook) est distribué aux étudiants. Les étudiants passent l'examen à la fin du cours. Si l'étudiant réussit, il reçoit un certificat temporaire.

CCEP - Navigation 1

Navigation 1 – Pour Jeune - salle de classe

Le manuel de navigation approuvé et le cahier d’exercices préparent les enfants de 8-12 ans à l’examen de conduct... Lire la suiteeur d’embarcation de plaisance (CCEP). Le cahier d’exercice contient un grand nombre d’activités qui aident les jeunes à s’approprier le matériel contenu dans le manuel de navigation.Lire moins

Prérequis suggéré Aucun

CCEP - Navigation 1

Navigation 1, 2 et 3 - salle de classe

Navigation 1 – Carte de conducteur Le manuel de ce cours et le séminaire préparent pour l’examen menant à l’ob... Lire la suitetention de la Carte de conducteur d’embarcation de plaisance (CCEP). En plus d’être le meilleur de sa catégorie, le séminaire était l’un des premiers à avoir été accrédité par la Garde Côtière Canadienne, maintenant Transports Canada. Vous avez l’intention de traverser la frontière? Pas de problème, les ECP sont parmi les quelques fournisseurs de cours accrédités par la Garde Côtière Canadienne et par la U.S National Association of State Boating Law Administrators. Prérequis – aucun Navigation 2 – Au-delà de la carte Avec le deuxième cours de la série Navigation vous apprendrez à anticiper les mouvements d’un bateau à moteur qui se déplace sur l’eau. Vous apprendrez aussi les techniques de mouillage, de remorquage sur l’eau et sur terre, la préparation pour la mise à l’eau et pour l’entreposage d’hiver de même que l’utilisation des cordages et des nœuds. Navigation 3 – Introduction à la navigation nautique Le troisième cours de la série Navigation explore plus avant les techniques de navigation. Vous apprendrez comment tracer et pointer sur des cartes marines. Vous connaîtrez les tâches propres à un skipper avant le départ et en cours de croisière. Vous apprendrez à manœuvrer un bateau à voile, à jouir d’un plan d’eau dans le respect de l’environnement, à éviter les dangers liés à l’électricité à bord, et tous les sujets qui pourraient être pertinents sur le plan d’eau où vous naviguez comme les marées, les courants, les canaux, les écluses et les règlements sur les abordages. Remarque : Pour une lisibilité optimale des fichiers ePub, nous recommandons aux utilisateurs de PC et d'Android de télécharger l'application gratuite de lecture ePub appelée Calibre. Pour les utilisateurs d'Apple et de Mac, nous recommandons d'utiliser l'application gratuite Books, fournie en standard avec Mac OS.Lire moins

Prérequis suggéré Aucun

Des détails Les étudiants se réunissent dans une salle de classe, 1 soir par semaine pour toute la durée du cours. Selon le cours, cette durée varie de 5 soirées à 12 soirées. Le matériel de cours imprimé ou en format électronique (Ebook) est distribué aux étudiants soit le premier soir, soit avant le début du cours.

CCEP - Navigation 1

Navigation 1 et 2 - salle de classe

Prérequis suggéré Aucun

CCEP - Navigation 1

Navigation 1 - Carte de conducteur nautique – CCEP - examen seulement

Prérequis suggéré Aucun

Des détails Les étudiants qui ont accès au matériel et qui ne souhaitent que passer l'examen peuvent le faire en s'inscrivant au cours. Une fois inscrit, un représentant des CPS-ECP les contacte pour organiser l'examen dans un lieu proche de leur lieu de résidence.

CCEP - Navigation 1

Navigation 1 - Carte de conducteur nautique – CCEP - classe virtuelle

Prérequis suggéré Aucun

Des détails Les étudiants reçoivent des copies imprimées ou électroniques du matériel de cours soit par courrier, soit à récupérer à un endroit déterminé. L'enseignement se fait par le biais d'une réunion en ligne hebdomadaire (2 à 3 heures). Ce cours commence et se termine à une date précise. L'examen final a lieu dans un endroit près de la résidence de l’étudiant ou, dans certains cas, en ligne.

CCEP - Navigation 1

Navigation 1 – Pour Jeune - classe virtuelle

Prérequis suggéré Aucun

CCEP - Navigation 1

Navigation 1, 2 & 3 - classe virtuelle

Navigation 1 – Carte de conducteur Le manuel de ce cours et le séminaire préparent pour l’examen menant à l’obt... Lire la suiteention de la Carte de conducteur d’embarcation de plaisance (CCEP). En plus d’être le meilleur de sa catégorie, le séminaire était l’un des premiers à avoir été accrédité par la Garde Côtière Canadienne, maintenant Transports Canada. Vous avez l’intention de traverser la frontière? Pas de problème, les ECP sont parmi les quelques fournisseurs de cours accrédités par la Garde Côtière Canadienne et par la U.S National Association of State Boating Law Administrators. Prérequis – aucun Navigation 2 – Au-delà de la carte Avec le deuxième cours de la série Navigation vous apprendrez à anticiper les mouvements d’un bateau à moteur qui se déplace sur l’eau. Vous apprendrez aussi les techniques de mouillage, de remorquage sur l’eau et sur terre, la préparation pour la mise à l’eau et pour l’entreposage d’hiver de même que l’utilisation des cordages et des nœuds. Navigation 3 – Introduction à la navigation nautique Le troisième cours de la série Navigation explore plus avant les techniques de navigation. Vous apprendrez comment tracer et pointer sur des cartes marines. Vous connaîtrez les tâches propres à un skipper avant le départ et en cours de croisière. Vous apprendrez à manœuvrer un bateau à voile, à jouir d’un plan d’eau dans le respect de l’environnement, à éviter les dangers liés à l’électricité à bord, et tous les sujets qui pourraient être pertinents sur le plan d’eau où vous naviguez comme les marées, les courants, les canaux, les écluses et les règlements sur les abordages. Remarque : Pour une lisibilité optimale des fichiers ePub, nous recommandons aux utilisateurs de PC et d'Android de télécharger l'application gratuite de lecture ePub appelée Calibre. Pour les utilisateurs d'Apple et de Mac, nous recommandons d'utiliser l'application gratuite Books, fournie en standard avec Mac OS.Lire moins

Prérequis suggéré Aucun

CCEP - Navigation 1

Navigation 1 et 2 - classe virtuelle

Prérequis suggéré Aucun

VHF Radio Maritime

Radio Maritime - salle de classe

La radio ne s’est pas tue avec l’arrivée du téléphone cellulaire. La radio maritime est un excellent moyen pour o... Lire la suitebtenir de l’information et de l’assistance à partir de votre position sur l’eau. Le 911 ne fonctionne pas sur l’eau de la même façon que sur la terre ferme et qui, parmi votre liste de contacts, peut vraiment vous aider? En cas d’urgence, un message de détresse MAYDAY sur la radio peut vous mettre immédiatement en contact avec les services locaux d’urgence et même vous donner la chance de devenir un héros. Si vous avez une radio maritime à bord, toutes les personnes qui l’utilisent doivent posséder un « certificat restreint d’opérateur (maritime) ». Ce cours peut donc être suivi par toute la famille! En plus d’apprendre les procédures d’urgence à la radio, vous allez découvrir les techniques de fonctionnement de tous les jours, soit le choix des fréquences, l’alphabet phonétique, les termes et les phrases utilisés, le système d’appel sélectif numérique (ASN) ainsi que le système mondial de détresse et de sécurité en mer (SMDSM). Cette trousse complète vous préparera pour le Certificat d’opérateur restreint (maritime) avec l’examen ASN d’approbation qui est inclus dans le cadre de ce cour. Remarque : Pour une lisibilité optimale des fichiers ePub, nous recommandons aux utilisateurs de PC et d'Android de télécharger l'application gratuite de lecture ePub appelée Calibre. Pour les utilisateurs d'Apple et de Mac, nous recommandons d'utiliser l'application gratuite Books, fournie en standard avec Mac OS.Lire moins

Prérequis suggéré Aucun

VHF Radio Maritime

Radio Maritime – auto étude

La radio ne s’est pas tu avec l’arrivée du téléphone cellulaire. La radio maritime est un excellent moyen pour ob... Lire la suitetenir de l’information et de l’assistance partir de votre position sur l’eau. Le 911 ne fonctionne pas sur l’eau de la même façon que sur la terre ferme et qui, parmi votre liste de contacts, peut vraiment vous aider? En cas d’urgence, un message de détresse MAYDAY sur la radio peut vous mettre immédiatement en contact avec les services locaux d’urgence et même vous donner la chance de devenir un héros. Si vous avez une radio maritime bord, toutes les personnes qui l’utilisent doivent posséder un certificat restreint d’opérateur (maritime). Ce cours peut donc être suivi par toute la famille! En plus d’apprendre les procédures d’urgence, vous allez découvrir les techniques de fonctionnement de tous les jours, soit le choix des fréquences, l’alphabet phonétique, les termes et les phrases utilisées, le système d’appel sélectif numérique (ASN) ainsi que le système mondial de détresse et de sécurité en mer (SMDSM). Cette trousse complète vous préparera pour le Certificat d’opérateur restreint (maritime) avec l’examen ASN qui est inclus dans le cadre du cours.Lire moins

Prérequis suggéré Aucun

Des détails Le matériel de cours est disponible en ligne 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. L’étudiant parcourt le matériel à son propre rythme. Il dispose de 60 jours pour terminer le cours. Les étudiants reçoivent le nom, le numéro de téléphone et l’adresse électronique d’un membre à contacter en cas de questions et pour organiser l'examen.

VHF Radio Maritime

Radio Maritime VHF-ASN - examen seulement

Prérequis suggéré Aucun

VHF Radio Maritime